GSO ISO 11055:2015

ISO 11055:1996
مواصفة قياسية خليجية   الإصدار الحالي · اعتمدت بتاريخ ٠٣ سبتمبر ٢٠١٥

الحدافات الخاصة بمحركات الاحتراق الداخلي الترددية -- أبعاد التركيب للقوابض

ملفات الوثيقة GSO ISO 11055:2015

الإنجليزية 8 صفحات
الإصدار الحالي اللغة المرجعية

مجال الوثيقة GSO ISO 11055:2015

تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية الأبعاد الاسمية والتفاوتات التي تؤثر على قابلية التبادل بين الحدافات والقابض أحادي أو ثنائي الصفائح المحمل بزنبرك. تستخدم الحدافات في محركات الاحتراق الداخلي الترددية المتصلة بمبيت الحدافة ومبيت القابض الذي هو ضمن مجال المواصفتين ISO 7648 [1] وISO 7649 [2]. أما بالنسبة للأبعاد والتفاوتات غير المحددة، فهي متروكة لحرية تصرف جهة تصنيع المكونات. تطبق هذه المواصفة القياسية الدولية على محركات الاحتراق الترددية، باستثناء محركات الطائرات وسيارات الركاب، فقد تستخدم مع تطبيقات أخرى للمحرك في حال عدم وجود مواصفة قياسية دولية بعينها. ملحوظة – من المتعارف عليه أن الأبعاد المذكورة في هذه المواصفة قد لا تتناسب مع بعض التصميمات المستخدمة في الوقت الراهن، إلا أنه يجب الاستعانة بها بالنسبة لكافة التصميمات الجديدة كوسيلة لتحقيق التقنين في المستقبل.

الأكثر مبيعاً في قطاع الميكانيكا

GSO 42:2015
 
لائحة فنية خليجية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 159:1993
 
لائحة فنية خليجية
السيارات – الأبعاد والأوزان
GSO 98:1988
 
لائحة فنية خليجية
السيارات قابلية الأجزاء الداخلية للاشتعال وطرق اختبارها
GSO 2698:2022
 
مواصفة قياسية خليجية
المتطلبات الفنية للمركبات الكهربائية

اعتمدت مؤخراً في قطاع الميكانيكا

GSO ISO 8741:2026
ISO 8741:2025 
مواصفة قياسية خليجية
أدوات الربط - المسامير المخروطية المحززة عكسياً - تحزيز متدرج لنصف طول المسمار
GSO ISO 8740:2026
ISO 8740:2025 
مواصفة قياسية خليجية
أدوات الربط - المسامير المحززة المتوازية ذات الحافة المشطوفة - تحزيز مُعين لطول المسمار بالكامل
GSO ISO 34505:2026
ISO 34505:2025 
مواصفة قياسية خليجية
مركبات الطرق — سيناريوهات الاختبار لأنظمة القيادة الآلية — تقييم السيناريو وإنشاء حالة الاختبار
GSO ISO 5393:2026
ISO 5393:2017 
مواصفة قياسية خليجية
الأدوات الدوّارة للمثبتات الملولبة – طريقة اختبار الأداء